Offener Brief an Verkehrsminister
Der Ausbau des Knotens München umfasst zwei Hauptbestandteile: Die Planung der DTK schreitet voran, noch heuer (2026) sollen die Unterlagen zur Genehmigung eingereicht werden, und ab 2031 soll dann gebaut …
WeiterDer Ausbau des Knotens München umfasst zwei Hauptbestandteile: Die Planung der DTK schreitet voran, noch heuer (2026) sollen die Unterlagen zur Genehmigung eingereicht werden, und ab 2031 soll dann gebaut …
WeiterDie Planer der Daglfinger und Truderinger Kurve (DTK) möchten ihre Unterlagen noch dieses Jahr 2026 beim Eisenbahnbundesamt einreichen. Besonders stolz ist man dabei auf die Einhausung, welche die Landeshauptstadt und …
WeiterLaut „Tiroler Tageszeitung“ lehnt die bayerische Landesregierung die von der Deutschen Bahn festgelegte Trasse für den Brennernordzulauf ab. CSU und Freie Wähler verlangen zusätzliche Tunnelabschnitte, mehr Lärmschutz und einen stärkeren …
WeiterMehr als ein Jahr ist vergangen seit Einreichung der Petition für einen Tunnel Daglfing-Johanneskirchen. Doch nun geht es endlich weiter. Zwei Mitglieder des deutschen Bundestags (MdB) sind zu einem Vororttermin …
WeiterDurchbruch im Brennerbasistunnel (BBT) am 18.09.2025, geplante Inbetriebnahme Dezember 2032. Ganz Österreich wartet sehnsüchtig darauf, die ungeliebten LKW-Kolonnen loszuwerden. Und auf deutscher Seite? Der Brennernordzulauf wurde totgeplant – um den Seeton zu umfahren gibt es eine Kostenexplosion für über 30km …
WeiterAm Donnerstag, 03.07.2025 um 18h00 findet in der Taverna Pyrsos, Englschalkinger Straße 206, die 32. ordentliche Mitgliederversammung der Bürgerinitiative statt. Nichtmitglieder sind willkommen. Der Tätigkeitsbericht des letzten Jahres beinhaltet u.a. …
WeiterDie DB macht gerade Bodenuntersuchungen in Johanneskirchen für die Errichtung von Lärmschutzwänden. Eine sogenannte Rottenwarnanlage warnt die Bauarbeiter vor dem Herannahen eines Zuges und bringt damit die Bewohner um den …
WeiterNach Ablauf der Mitzeichnungsfrist der Petition ist nun das offizielle Ergebnis bekannt – über 5300 Bürger unterstützen die Forderung nach einem Tunnel. Dies ist ein unmissverständliches Signal an die Politik. …
WeiterSpätestens nach Ablauf von jeweils fünf Jahren prüft das Bundesministerium für Digitales und Verkehr ob der Bedarfsplan der zwischenzeitlich eingetretenen Wirtschafts- und Verkehrsentwicklung anzupassen ist. Die Anpassung und Aufstellung erfolgen …
WeiterPetitionen unterliegen §§108-112 GOBT, GGArt45cG und den Verfahrensgrundsätzen des Petitionsausschusses. Der Ablauf einer Petition wird im Jahresbericht des Petitionsausschusses wie folgt beschrieben: Zuerst einmal erfolgen die Erfassung und einige Prüfungen …
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