3 CSU-Stadtratsmitglieder haben im Stadtrat den Antrag gestellt, die Feinplanung dess Tunnels auf Kosten der Stadt zu übernehmen. Beim Bau soll der Bund sich aber an den Tunnelmehrkosten beteiligen. https://www.ris-muenchen.de/RII/RII/ris_antrag_dokumente.jsp?risid=6091501
WeiterBeim viergleisigen Ausbau Daglfing-Johanneskirchen hat die Bahn nun die Grobvariantenuntersuchung veröffentlicht. Wie erwartet sieht die Bahn die günstigste Variante „ebenerdig“ als die beste an. Wie erwartet wird die Bahn – …
WeiterIn der Grobvariantenuntersuchung für die Trasse Daglfing-Johanneskirchen wurden 3 Varianten geprüft. Nachdem die Bahn die Tunnelvariante als „übergesetzlich“ (d.h. zu teuer) abqualifiziert hat und ein Trog genauso teuer ist, aber …
WeiterIn Gesprächen der Bahn mit dem BA Bogenhausen wurde eine Tunnellösung als „übergesetzlicher Schallschutz“ bezeichnet, also als ein Schallschutz, den die Bahn per Gesetz gar nicht leisten muss. Dies mag …
WeiterDie Prognose von Zugzahlen ist sehr wichtig für die Planung von neuen Strecken oder den Streckenausbau. Aufgrund von diesen Zahlen entscheidet sich, ob ein Vorhaben wirtschaftlich ist (Nutzen-Kosten-Verhältnis), ob die …
WeiterDie Kernaussage ist, dass der Pegel der 16. Bundesimmissionsschutzverordnung (BImSchV) zwar um rund 5dB überschritten wird, dies sei aber im konkreten Fall keine erhebliche Beeinträchtigung. Der Kerngedanke der BImSchV wird …
WeiterLaut Bahn ist die Grobvariantenuntersuchung für die Trassenlage Daglfing-Johanneskirchen abgeschlossen. Als Zeichen maximaler Transparenz und Bürgerbeteiligung wird das Ergebnis den Bürgern vorenthalten. Die Grobvariantenuntersuchung, durchgeführt von einem unabhängigen Experten der …
WeiterDer Koalitionsvertrag zwischen den Grünen/Rosa Liste, der SPD und Volt sieht einige Punkte vor, welche im Zusammenhang mit dem Knoten München stehen: Die Fertigstellung der S8-Trasse sehen wir nicht als …
WeiterIn Trudering hatten Anwohner der Truderinger Spange gegen Bahnlärm erfolgreich geklagt. Dieses Urteil des LG München aus dem Jahr 2014 (Az. 10 O 2798/10) wurde von vielen Anwohnern als Meilenstein …
WeiterDie Bahn hat gegenüber der Stadt München bestätigt: Es ist sichergestellt, dass der gesetzlich vorgeschriebene Schall- und Erschütterungsschutz jederzeit eingehalten wird, egal ob die Strecke mit 30 km/h, 80 km/h …
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