Nach einem Gespräch zwischen dem bayerischen Verkehrsminister Bernreiter und dem Digitalisierungs-und-Verkehrsminister Wissing wird wohl die anwohnerfreundliche DTK-Variante jetzt doch im Detail geplant. Diese Nachricht wurde vom stellv. Vorsitzenden der FDP …
WeiterNachdem der Freistaat signalisiert hat, dass die Kfz-Verwahrstelle verlegt wird, hat die Bahn verlauten lassen, das eine Umplanung auf die Bürgervariante B1 die Planung um Jahre zurückwerfen würde, und man …
WeiterFür den viergleisigen Ausbau Daglfing-Johanneskirchen wird die Bahn morgen ihre Feinvariantenuntersuchung an die Stadt München übergeben. Die Stadt wird diese dann bis Anfang 2024 prüfen. Das Planungsreferat kündigte dem Stadtrat …
WeiterAm 27.Mai 2023 um 10 Uhr wird BI-Tunnel Vorstandsmitglied Roland Krack einen „Tunnelspaziergang von Zamdorf nach Johanneskirchen“ anführen. Start: S-Bahnhof Daglfing, Ostseite, P+R-Platz Ende: Musenbergstraße (Stadtgrenze) Themen werden sein:- Was …
WeiterIn der heutigen Pressemitteilung spricht sich Wissenschaftsminister Markus Blume für eine maximale Untertunnelung des Brennernordzulaufs im Stadtgebiet München aus: „Ich sage ganz deutlich: Was für’s Inntal recht ist, muss auch …
WeiterIm Nebenraum der Taverna Pyrsos, Englschalkinger Straße 206, findet am Dienstag, 23.05.2023 um 19h00 die 30. öffentliche Mitgliederversammlung der „Bürgerinitiative für Bahntunnel von Zamdorf bis Johanneskirchen e.V.“ statt. Kein Mitglied? Kein Problem, jeder …
WeiterAufgrund Daglfinger und Truderinger Kurve (DTK) muss der Hüllgraben verlegt werden. Die Süddeutsche hat vor ein paar Wochen eine Artikel dazu geschrieben, neu ist das Thema nicht, siehe Seite 22 …
WeiterDie DTK-Presseabteilung hat mal wieder zugeschlagen. https://abs38.de/newsletter-dtk.html#dtk Nur 0,3% der vom Eisenbahnbundesamt überprüften Güterzüge seien nicht so leise wie nötig unterwegs. Das ist natürlich grob falsch, das Eisenbahnbundesamt schreibt, dass …
WeiterImmer wieder betont die Stadt München Ihren Willen, die Bahnstrecke Daglfing-Johanneskirchen „nur im Tunnel“ ausbauen zu wollen. Zur SEM-Planung hieß es noch im März 2022 in der Rathausumschau: „Gleichzeitig ermöglicht …
WeiterDer vielfach geforderte Bahntunnel auf der Strecke Daglfing-Johanneskirchen soll nach Plänen der Bahn genau vor den Hochhäusern in Johanneskirchen enden. Trotz des Tunnels wären also viele Anwohner dem Bahnlärm ausgesetzt. …
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