In dieser Testaufgabe geht es um die Berücksichtigung von Schallminderungstechniken wie dem „besonders überwachten Gleis“ (büG) und Schienenstegdämpfer (SSD).
Für einen Güterwagen (Fz10) mit GG-Bremse lautet die Rechnung für 1000Hz:
Zeile 3: 67dB-3dB -5dB -3dB = 56dB (-5dB wegen büG, -3dB für SSD)
Zeile 4: 71dB – 3dB – 3dB = 65dB (-3dB für SSD)
56dB (+) 65dB = 65,51dB